とほほ後うふ後とほほ

今日は貧漁でした。
どこへ行っても食いが渋かった。
でも、先週持ち込みすぎたので、この位で良かったのかも。

あさって帰省してくる娘のために、刺身用のメバルと
唐揚げ用のカレイをキープ。

朝5：15、外気温-7.5度。
好きじゃなきゃやってられませんね(笑)

ところで今日、入院中のｗ163が快復して帰ってきました。
不調の原因は単なるフューズ切れ。
とほほ、転じてうひひ。

が、今度は船のクラッチが不調。
とりあえず、調整で様子を見ることにしましたが・・・

おまけにｗ163も今後、色々かかりそうで、値が付くうちに
下取りに出したほうが良い、とのこと。
確かに7年10万キロ乗っても買値の1/5の査定。
でも、新たに車を買うゆとりはないし・・・

やっぱりとほほだぁ

とほほ

お気に入りのｗ163、先日不調になり
代車を待って入院予定。
まずはリコールのｗ211からということで、
夕方入庫予定ですが、ざっと見積もりを聞いたところ
安くて20、下手すれば部品だけで40とか・・・

新しいのを買うゆとりはないし、困った困った。
トホホのホ

祝10万キロ

今日の帰り足、ｗ163がとうとう10万キロ達成♪
10万キロ超えは、saab900以来2台目。
こうなったら、あと10万キロは頑張ってもらうつもり(笑)

本日、七ヶ浜のずずぃの船に押しかけて
釣りをしてきました。
なにせ、僕の船、セルモーターがとうとう壊れて、エンジンかけられない。
同じく、シャフトをやっちゃった※も一緒に押しかけました(笑)

さすが、仙台湾の奇跡と自分で言うだけあって(笑)、
しっかり釣らせていただきました。

嬉しかったのは、引っかかってきた、天然ホヤ。
今夜のつまみは豪華です♪

秋だなぁ

通勤途中の根白石周辺。秋の空です。

今日は食べ物の話はなし。
朝昼晩、細君が美味しい食事を作ってくれました。
「自分の料理をブログには載せないで」との厳命で
細君の美味しい料理は載せられません。

と、いうことで戯言ですが、車についての雑感。

そろそろ今のＳ211が2年点検。
Ｓ210を10万キロほど乗り倒し、先代に比べて
べらぼうに高くなった211に乗り換えて2年経つわけだけど、
期待を裏切る？故障の少なさに、ちょっとビックリ。

210はさておき、その間細君用のもう一台、Ｗ168は、年に1/3は
工場に入ってる（大げさだけど）ハズレ。見ずてんで買った報いで、
早々に手放し、Ｗ163にしたのだけど、これは今10万キロほど走り、
大きな不具合はないものの、細かな故障が多くて、ケア（3年）が
切れた後は結構金食い虫になっている。

Ｓ210はその点、優等生で良かったのだけど、さすがにやれてきた。
211はとにかく評判が悪い車だったので、購入に二の足を踏んだけど、
僕の個体はいたって元気。
久し振りに「あたり」をひいたのかな？

210に比べて狭い室内はちょっと不満だけど、
乗り心地は格段にいいし（サスが猫足、おまけに剛性高い）、
ＤＯＨＣのエンジンは気持ちよくまわる。
ＳＢＣ（悪評の素のコンピュータ制御のブレーキシステム）も
ＳＢＣホールドなんて一度使ったら止められない便利さ。

ケア（全ての点検、消耗品無料）が切れる来年以降も
このまま健康でいてくれることを願うばかり(笑)

恐い車

細君の愛車ｗ163が12ヶ月点検で入庫中。
実はそれに加え、大型連休中に僕の不注意で崖（本当に崖(笑)）に
擦ってしまい、保険で（幸い0-10-10だから只）板金も行っていて、
その間、T社の先々代のマーク○が代車できています。

まぁ、相当古いこの代車、古いが故とは思いますが、怖い恐い。
ちょっとアクセルを踏みすぎるとドンと出るし、
ブレーキはパッドとディスクの間にゴムが挟まっているような感触で、
リニアな感じが全くなく、僕の乗り物趣味にいつも嫌味を並べ立てる細君ですら
「まだ、帰ってこないの？」と泣きついてくる。

なによりシートが何処を支えてくれているのか分からなくて、
たかだか10数キロの通勤路で、太ももの後ろがつったり、痙攣したり。

アメリカ人がカリフォルニアロールなる奇妙奇天烈な日本食？を
作ることに凄い違和感を感じます。
日本人が「椅子」を作るのも同様に、形だけは椅子だけど、実は・・・
酔っているからか、何に例えたらいいか分かりません・・・

9万キロを越えたｗ163、一時は買い替えを検討しましたが、
今のところ全くやれもない。
お金もないし、20万キロまで頑張って乗ろうと思いはじめました(笑)